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5G利好自动驾驶,自主车企砸重金抢跑

5G技巧的进展正给自动驾驶带来伟大年夜厘革,在中国整体汽车市场近期蒙受继续下滑之际,长安、吉利、一汽、上汽等中国主流自立车企正依托中国自立5G收集技巧上风期望实现自动驾驶的“弯道超车”。

但不得不面对的现实是,不论是自动驾驶技巧的研发,照样自动驾驶的商业化对自立车企来讲都是寻衅。长安汽车履行副总裁谭本宏表示,未来要真正实现自动驾驶商业化,还有较大年夜寻衅,必要联合其他企业来开拓。他觉得,举世现在基础上只有谷歌一家可以靠自身能力来实现全方位无人驾驶研发。

5G+北斗系统催化

在经历28年产销量高增长后,中国的汽车行业在2018年呈现了第一次负增长,产销量分手下降了4.2%和2.8%,跌势一起延续到2019年5月。

“中国汽车财产未来有两个关键的冲破口,一个是新能源汽车,一个是智能网联汽车。”中国汽车工业协会秘书长师建华表示,以自动驾驶为代表的智能网联汽车将是中国汽车业中兴的盼望。

2019年中国正式进入5G商用元年。中国信息通信钻研院《5G财产经济供献》觉得,估计2020~2025年,中国5G商用直接带动的经济总产出达10.6万亿元,并将直接创造跨越300万个就业岗位。

市场普遍觉得中国汽车财产是受5G收集影响伟大年夜的行业之一。中国5G商用牌照提前市场预期半年发放,与此同时,北斗三号系统也组网期近。

中国一汽首席技巧顾问、南航兼职教授王劲指出,5G期间的到来加上中国北斗系统的利用,将会给中国在自动驾驶方面逾越以美国为首其他国家的一个紧张时机,实现弯道超车。

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